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没赶上那趟车,但车票还在手里
1980年代,美国人在中国挑地方建示范园林,苏州被看中,扬州落选。
消息一出,有人叹气:要是当年去的是扬州,今天排队买票的就是另一个城市。
我查了老档案,美方当年要的是“水陆并行、街巷临河”的活样本,苏州城刚好拆得少,河道骨架完整,扬州却早已填掉大半,古运河边盖了仓库。
这不是偏心,是现实:谁保存得多,谁就能上桌。
有人把户口当投票,说苏州赢定了。
我走访老街,发现真相是:扬州人并不急着迁走,苏州人也没全留下。
城市好不好,看的是今天能不能把日子过成诗,而不是几十年前有没有被外国人点名。
扬州现在把老河道一段段挖开,晚上灯一亮,老人摇蒲扇,小孩吃冰棍,游客跟着船娘唱小调。
错过一次不等于错过一生,只要动手,旧河就能重新流进新生活。
城市不怕晚,怕的是不干,干了就能翻盘。举报
